Почему нельзя остановить эсминец с выбитым двигателем?

Question

Уже не первый раз сталкиваюсь с тем, как на эсминце в особо жаркие моменты ухожу в спасительные дымы, но при этом получаю крит движка, а ремку только юзнул и она на перезарядке. И безучастно наблюдаю, как эсминец с ВЫБИТЫМ движком медленно, но уверенно выползает из спасительной дымзавесы. На верную смерть. То, что эсминцы с вбитыми движками полностью не теряют ход это сделано умышленно. Но вот почему, если отключаешь ход сам, то эсминец все равно не останавливается? Это баг, или фича? Не весело смотреть как ты не можешь остановится с ВЫБИТЫМ движком. И уверенно ползешь к смерти.

Answer 1

А тормозит эсминец чем? Двигателем! Поэтому при крите движка вы не можете остановиться. Меня спасал в этом случае перк "Из последних сил". Двигатель и рули при критах будут работать со штрафом. Но вполне сносно, я Вам скажу.

Answer 2

Ну не знаю. Может у тебя баг какой? С выбитым движком я все время останавливаюсь полностью. Скорость показывает максимум 0,3 кб/с.

Answer 3

А ты хочешь мгновенно останавливаться? Так не выйдет, эсминец идет по инерции. И если убираешь ход с выбитым движком, как движок будет работать? Он же выбит.

Answer 4

самого такой вопрос волнует

Answer 5

Есть такая штука, инерция. Она прописана для моментов остановки и перекладки рулей с борта на борт. поэтому корабль сразу и не останавливается

Answer 6

Инерция корабля - свойство корабля (судна) сохранять поступательное движение после прекращения работы движителя. Измеряется в количествах длин корабля или кабельтовых (колеблется в пределах от 4 до 7 длин), определяется опытным путём на испытаниях для различных режимов движения. Учитывается при швартовке и маневрировании корабля.

Answer 7

Есть такая штука-инерция, зависит от начального импульса корабля (массахскорость)...

Answer 8

Физика. Обычно корабли тормозят из-за остановки винтов и их обратного хода. А тут винты продолжают крутиться по инерции. Так что это не баг, это физика, 1 закон Ньютона.

Answer 9

Объясняю очень просто! Когда вы сбрасываете ход в игре это происходит по принципу включения реверса двигателя ибо так очень удобно тормозить в бою. Но если вам двигатель выбили... О реверсе речи не может быть и корабль имея большой вес имеет и большую кнетическую энергию, которую загосить трудно и по этому вы медленно выползаете из дымов. Я в таких случаях могу посоветовать дать циркуляцию это спасёт вас от выхода из дымов!

Answer 10

инерция ,это нормально ,энергия есть ,сразу на нагрев воды энергия импульса не тратится

Answer 11

Уходи в циркуляцию. Быстрее остановишься.

Answer 12

Инерция, куда без неё. Если двигатель живой можешь дать задний ход и тормознуть быстрей.

Можно в циркуляцию встать но опять же есть риск выхода из дымов.

Можно взять навык командира 'Из последних сил', после патча 0.5.3.0 он будет 2 уровня всего. ЭУ упадет в мощности, но не сильно.

Answer 13

стоп - если выбили движок, то это все моментально падает скорость и потом как следствие остоновка, но на это нужно время ( это объяснимо инерцией). Может у тебя 4 перк на двигло и рули прокачан - тогда сам тормози.

Answer 14

Навык командира спасает но не надолго,так что держитесь

Answer 15

Ну в принципе корабль в такой ситуации мог отдать кормовой якорь.Это к вопросу об э...инерции.